БЕБ тисне на авіакомпанії через лізинг: що загрожує галузі

Правоохоронці розслідують справи щодо несплати 15% роялті за лізинг літаків, попри те що Державна податкова служба під час перевірок не виявила порушень. Заступниця директора департаменту ДПС Вікторія Касьян повідомила: лише одна перевірка показала перекваліфікацію лізингових платежів у роялті.

Юристи називають це тиском на бізнес. Позиція БЕБ суперечить міжнародним конвенціям, наявній судовій практиці та здоровому глузду: лізинг транспортних засобів не передбачає передачі прав інтелектуальної власності, тому не може вважатися роялті. Авіакомпаніям загрожують ретроспективні донарахування за останні сім років.

Ситуація ускладнюється тим, що ризик додаткових податків може змусити перевізників скорочувати рейси або підвищувати ціни на квитки. Це відбувається на тлі інших викликів для галузі: війни, закриття повітряного простору та зростання вартості пального.

Водночас експерти закликають до перегляду підходів БЕБ та приведення практики у відповідність до законодавства. Інакше Україна ризикує втратити довіру міжнародних лізингодавців, що ускладнить оновлення флоту та відновлення авіасполучення після війни.