Трамп хоче обговорити з Зеленським удари по російських НПЗ

Про це Трамп сказав під час відкритої частини зустрічі з українським президентом у Нью-Йорку. Він назвав атаки на нафтопереробні заводи та запаси дизельного пального в Росії серйозним ударом по росіянах, але зауважив, що вони також помітно вплинули на вартість дизельного палива у світі.

«Ну, це справді серйозний удар по росіянах. Це також серйозно вплинуло на ціну дизельного палива», — сказав американський президент, додавши, що говоритиме про це із Зеленським. За його словами, ціни на дизель суттєво зросли, і ця тема потребує окремої розмови, хоч сам удар по Росії він назвав дуже відчутним.

Що стоїть за цим сигналом. Питання ціни на дизель є чутливим для внутрішньої політики США: здорожчання пального напряму б'є по гаманцях американських водіїв і фермерів, а отже, й по рейтингах влади. Саме тому Білий дім може наполягати на паузі в ударах по російській нафтопереробці, навіть визнаючи їхню ефективність на полі бою. Для України ж ці удари — один із небагатьох інструментів тиску на російську економіку на далекій дистанції, і відмова від них послабила б цей важіль.

Контекст уже має свою історію. Раніше американський президент у телефонній розмові закликав Зеленського припинити удари по російських нафтопереробних заводах — про це писало Axios. 13 вересня Трамп уже публічно просив українського колегу зупинити атаки на російське дизельне пальне, посилаючись на спричинений ними дефіцит. Наступного дня він заявив, що Україна начебто погодилася не бити по об'єктах російської енергетики. Зеленський на це відповів, що Україна запропонувала партнерам домовитися з Росією про припинення знищення критичної інфраструктури.

Отже, йдеться не про разову репліку, а про лінію, яку Вашингтон веде вже кілька тижнів. Для України дилема полягає в тому, як зберегти тиск на російську економіку й водночас не загострювати відносини з головним союзником. Для США — як підтримати Київ і не допустити стрибка цін на пальне всередині країни. Те, про що Трамп і Зеленський домовляться за закритими дверима, вплине і на інтенсивність ударів, і на світовий ринок дизелю.