Путін визнав: Росія не була готова до ударів по НПЗ, дефіцит бензину може тривати

Заява прозвучала на тлі даних про рекордне падіння переробки нафти. За вісім місяців українські безпілотники щонайменше 70 разів атакували російські НПЗ, через що випуск бензину впав до найнижчого рівня за два десятиліття. У серпні виробництво покривало лише близько 70% внутрішнього попиту, а щоденний дефіцит сягав приблизно 30 тисяч тонн. Не менш ніж 17 регіонів запровадили обмеження на продаж пального — від ліміту в 30–40 літрів на один бак до системи «пар-непар» за номерними знаками автомобілів.

Путін пояснив, що влада виходила з того, що «суто цивільні об'єкти» не можуть бути мішенню навіть під час збройного конфлікту. «У цьому сенсі ми помилилися, наш противник, на жаль, думає інакше», — заявив він. На питання, чи варто росіянам звикати до дефіциту бензину, президент відповів: «Ми маємо бути готовими до всього». Він додав, що лише така готовність дасть зрозуміти тим, хто хоче нашкодити Росії, що цього робити не варто.

Окремо Путін зазначив, що Росія змушена «дзеркально» відповідати на удари по своїй енергоінфраструктурі, і ця відповідь уже виявилася значущою. За його словами, нафтові компанії почали самотужки захищати свої об'єкти та відновлювати пошкоджені потужності. Він пообіцяв, що 10% підприємств, які ще не працюють, буде відновлено найближчим часом. Головним інструментом протидії ударам, за його словами, лишається зміцнення протиповітряної оборони.

Ситуація залишається критичною: лише в серпні щонайменше сім НПЗ повністю або частково зупиняли роботу, а 2 вересня переробку припинив завод «Кінеф» у Ленінградській області — другий за потужністю в країні. Щоб закрити дірку в постачанні, російська влада вперше в історії почала імпортувати бензин морем — з Індії, Марокко та Туреччини, а також довела до рекорду закупівлі в Білорусі.

Підсумок: визнання Путіна фактично легітимізує тривалу паливну кризу в Росії. Економічні наслідки вже відчутні для бізнесу та населення, і, судячи з риторики Кремля, швидкого вирішення проблеми не буде — попри обіцянки відновити заводи та наростити імпорт.