Блокада портів і 50 мільйонів тонн зерна: що це означає для України та світу

Про наслідки блокади морських шляхів розповів колишній радник Президента України з економіки Олег Устенко. За його словами, Росія атакувала порти й раніше, однак тепер почала бити по цивільних суднах, які заходили до Великої Одеси. У результаті з середини липня морський експорт фактично зупинився.

Для України це насамперед удар по валютних надходженнях, адже зерно залишається одним із ключових джерел виручки. Цьогорічний урожай становить близько 70 мільйонів тонн, тоді як внутрішнє споживання до війни було на рівні 20 мільйонів тонн. Отже, на експорт потрібно спрямувати приблизно 50 мільйонів тонн — і саме цей обсяг тепер заблокований у портах.

Масштаб втрат видно з порівняння. Після розблокування портів у 2022 році Україна вивозила близько 5 мільйонів тонн зерна на місяць. Нині, за оцінкою Устенка, з колосальними ризиками вдається провезти лише близько 500 тисяч тонн, ще приблизно 1,5 мільйона тонн експортують сухопутними маршрутами. Різниця між цими цифрами і є тією прогалиною, яку неможливо швидко закрити.

Зерно, яке не вдається вивезти, доводиться десь зберігати. Це вимагає додаткових інвестицій, яких часто бракує, до того ж існує постійний ризик ударів по елеваторах. Тобто проблема не обмежується логістикою — вона поступово перетворюється на питання збереження врожаю як такого.

Водночас наслідки блокади виходять далеко за межі України. За словами Устенка, 50 мільйонів тонн зерна здатні протягом року прогодувати близько 450 мільйонів людей. Якщо ці обсяги не потраплять на ринок, у бідних країнах почнуться продовольчі проблеми, що може спровокувати міграційну кризу. Саме тому розблокування морського шляху є інтересом не лише Києва, а й значної частини світу.

Устенко вважає, що питання з високою ймовірністю буде вирішене — але не через бажання Путіна, а під тиском. «На нього тиснутимуть не лише ЗСУ, але й різні країни світу. Зокрема й ті, з якими Росія будує певні відносини», — зазначив він. Якщо ж зерновий шлях не розблокують, виклики для всього світу будуть колосальними.

Отже, йдеться про рідкісний випадок, коли економічні інтереси України та продовольча безпека десятків країн збігаються. Від того, наскільки швидко вдасться відновити морський експорт, залежатиме і фінансова стійкість України, і ціни на продовольство для сотень мільйонів людей.