Трамп скликає нафтопереробників через рекордні ціни на пальне у США

·252 слівредакція
Трамп скликає нафтопереробників через рекордні ціни на пальне у США

1 вересня президент США Дональд Трамп зустрінеться з керівниками понад десяти паливних компаній, щоб обговорити шляхи зниження цін на бензин і нарощування внутрішньої переробки нафти.

Зустріч відбуватиметься на тлі сезонного піку вартості пального: середня ціна бензину в США вже перевищила $4 за галон, а дизпаливо наближається до $6. Це найвищий показник для цієї пори року, зафіксований Американською автомобільною асоціацією. На початку року бензин коштував у середньому $2,79, однак після загострення ситуації на Близькому Сході ціни різко пішли вгору. Від травневого піку понад $4,50 вони дещо відкотилися, але все ще тримаються приблизно на $1 вище за лютневий рівень.

До Білого дому запрошені представники щонайменше десяти виробників і дистриб'юторів пального, зокрема Marathon Petroleum, Delek US Holdings, Chevron, PBF Energy та Valero Energy. Трамп хоче почути від них оцінку ринкової ситуації, конкретні пропозиції щодо здешевлення бензину та ідеї, як розширити потужності американських нафтопереробних заводів.

Галузь зараз працює фактично на межі можливостей: сумарна потужність НПЗ становить близько 18 млн барелів нафти на добу, що менше за пікові 19 млн у 2020 році. Минулого тижня заводи переробили 17,4 млн барелів, тобто завантаженість майже максимальна. Наростити обсяги без значних інвестицій у нові потужності складно, тож компанії, ймовірно, порушать на зустрічі питання регуляторних обмежень — федеральних і штатних норм, квот на біопаливо та інших вимог, які, на їхню думку, підвищують собівартість виробництва.

Для американських домогосподарств висока вартість пального означає зростання витрат на транспорт і логістику, що неминуче позначається на цінах товарів і послуг. Для адміністрації ж це ще й політичний виклик: інфляція на заправках традиційно болісно сприймається виборцями. Тож результат зустрічі 1 вересня може стати сигналом, чи здатна влада вплинути на ринок пального в короткостроковій перспективі.

Читайте також